煤直接液化催化劑制備是煤直接液化的關(guān)鍵工藝之一，主要為煤直接液化提供合格鐵系催化劑。煤直接液化催化劑在煤液化反應(yīng)過(guò)程中具有重要作用，提高煤直接液化催化劑的活性有助于提高轉(zhuǎn)化率。據(jù)估算，催化劑費(fèi)用在煤直接液化過(guò)程中所占比例高達(dá)14．8％，所以提高煤直接液化催化劑活性，減少加入量，提高油收率是提高煤直接液化競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。隔膜壓濾機(jī)作為脫水過(guò)濾設(shè)備在選煤、污水、礦業(yè)等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用，但存在黏料、穿濾、跑水等問(wèn)題。煤直接液化催化劑裝置中的隔膜壓濾機(jī)開(kāi)工以來(lái)故障較多，未能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，如何使裝置盡快實(shí)現(xiàn)安穩(wěn)常滿(mǎn)優(yōu)運(yùn)行，不僅對(duì)于直接液化項(xiàng)目起著重要作用，也對(duì)整個(gè)煤直接液化行業(yè)有著重要影響。

      針對(duì)神華煤直接液化項(xiàng)目運(yùn)行初期催化劑制備裝置中隔膜壓濾機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定問(wèn)題，通過(guò)分析催化系統(tǒng)的壓濾結(jié)構(gòu)、壓濾機(jī)結(jié)構(gòu)原理及使用情況，針對(duì)隔膜壓濾機(jī)運(yùn)行存在的問(wèn)題對(duì)壓濾系統(tǒng)進(jìn)行改造，并對(duì)改造后效果進(jìn)行分析。

      結(jié)果表明，濾板漏料、濾液外泄、拉板小車(chē)故障、翻板變形、濾布檢查耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)等是影響隔膜壓濾機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的主要因素，采用在壓濾機(jī)止推板的接管上增大補(bǔ)償器補(bǔ)償量、增加閉式氣水分離器、整平軌道和改造鏈輪軸承、采用多加支撐點(diǎn)、在隔膜濾板開(kāi)孔安裝檢查濾液水龍頭等方法對(duì)壓濾系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造后，4臺(tái)壓濾機(jī)的故障次數(shù)減少，維修時(shí)間縮短，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行能力加強(qiáng)，減少濾液流進(jìn)濾餅倉(cāng)。目前壓濾機(jī)負(fù)荷已能夠滿(mǎn)足煤直接液化項(xiàng)目的生產(chǎn)負(fù)荷要求，催化劑裝置運(yùn)行穩(wěn)定，基本滿(mǎn)足了煤直接液化項(xiàng)目運(yùn)行要求，取得良好的效果。